Stichting Spoorverleden Drachten

Plannen

Fase 1: De trein terug in Drachten

Het transport van Rotterdam-Feijenoord naar Drachten van onze mooie loc (ex-NS 662, ex-RRF 5), die in de jaren zeventig nog in Drachten kwam, is de eerste stap in het terugbrengen van een stukje spoorgeschiedenis van Drachten. De locomotief staat nu op een tijdelijke locatie in Drachten. Momenteel wordt gewerkt aan een contract tussen Philips en onze stichting om de loc in het verlengde van een stuk bestaand straatspoor op het Philips-terrein aan de Lange West te kunnen plaatsen (tegenover WoonFriesland). Op de onderstaande plattegrond van Drachten uit het begin van de jaren tachtig is het goederensporenplan van Drachten goed te zien. De plattegrond is beschikbaar gesteld door Michael Edwards van Muyen. Op de plattegrond is de locatie waar de locomotief wordt geplaatst aangegeven met een rode stip.

Op 12 april kregen we de conceptovereenkomst tussen de stichting en Philips toegestuurd. Deze is de afgelopen weken besproken in ons bestuur. Op 27 april is de conceptovereenkomst besproken met Philips. Binnen 2 weken volgt de definitieve overeenkomst die we in juni hopen te tekenen! In de tussentijd hebben we contact gehad met de gemeente Smallingerland. Het blijkt dat er ook een omgevingsvergunning nodig is. Deze wordt binnenkort aangevraagd. De prodedure kost ongeveer 8 weken. De locomotief kan dus niet eerder worden geplaatst dan in juli. Ondertussen gaan ook alle andere voorbereidingen door.

De loc komt op een historische plek te staan waar tussen 1957 en 1985 iedere werkdag de goederentrein van Groningen naar Drachten langsreed. Wanneer het contract tussen de stichting en Philips is opgesteld en ondertekend is, wordt een stukje spoorlijn aangelegd op het Philips-terrein en kan de loc worden vervoerd van de tijdelijke opslagplek naar de definitieve eindbestemming. Dit zal naar verwachting begin 2012 plaatsvinden. Daarna zal de loc in het voorjaar van 2012 worden geschuurd en geverfd en van de laatste onderdelen worden voorzien. Dit alles zal worden uitgevoerd door onze enthousiaste vrijwilligers aangevuld met enkele bestuursleden. Dit is fase 1 van ons initiatief. We hebben inmiddels al zes sponsors die het financieel haalbaar maken.

Fase 2: Lespakket en modelweergave emplacement

We gaan een lespakket ten aanzien van de (rail)geschiedenis van Drachten uitwerken. Onderdeel van het lespakket is een modelweergave van het oude spooremplacement. De lessen worden uitgewerkt voor de hoogste groepen van het basisonderwijs en voor het voortgezet onderwijs.

Fase 3: De tram terug in Drachten

Uiteindelijk willen we proberen om een tram te plaatsen in het centrum. We zijn nog bezig met de zoektocht naar een oude tram. Mocht het niet lukken om een oude tram te vinden, dan gaan we proberen om een tram na te bouwen. De bedoeling is om de tram naast een historische functie ook een andere functie te geven. Binnenkort volgt meer informatie over fase 3 van ons project.

De website en promotie

We proberen onze website zo veel mogelijk up to date te houden met de laatste ontwikkelingen rondom onze stichting en interessant historisch materiaal (foto's tram & trein en de levensloop van de loc). Verder zijn we ter promotie van onze stichting op 12 december 2011 aanwezig geweest bij de Historische Markt te Drachten. Hier konden allerlei verenigingen en stichtingen op het gebied van de historie van Drachten zich presenteren. Wij hebben ons gepresenteerd middels flyers, een PowerPoint-presentatie, treinenboeken, historische foto's en een minatuurtrein. De trein bestond uit een 2400 en twee gesloten goederenwagons. Jarenlang een alledaags beeld in Drachten. Zo nu en dan werd de 2400 afgelost door een Sik (serie 200/300). De foto's hieronder geven een impressie van de historische markt en onze stand.

We verzetten dus als stichting de komende jaren veel werk! We kunnen alle hulp en promotie gebruiken. U kunt verderop op de site lezen hoe u donateur kunt worden. Voor maar € 5 per jaar kunt u ons al steunen als donateur!