Stichting Spoorverleden Drachten



Archieffoto's trein

Hieronder staan een aantal archieffoto's van de trein afgebeeld. Wanneer u op de foto's klikt, kunt u ze in een groter formaat bekijken.


De eerste goederentrein bij de Philips aan de Langewest op 3 januari 1957 (Bron: archief Wim Hoekema)




Een foto van Ankersmit (uit het archief van Wim Hoekema) met daarop links loc 458 die met 1 gesloten wagen vanaf het Philips-raccordement komt aangereden. Dit raccordement sloot bij kilometer 42.9 aan op het bescheiden emplacement van Drachten (waar nu de McDonalds is). Rechts staan 2 silowagens ('bollenwagens') type Uces beladen met cement en 2 Blokkendoos-rijtuigen (de B5240 en 5212) die in verband met een NVBS-excursie in de goederentram meereden. De foto is genomen op 21 augustus 1965.




De 457 bij de loods van Philips aan de Noorderhogeweg op 4 april 1969 (foto van LE van der Leij uit Winschoten)




Bakkie 615 met een goederentrein op het emplacement aan de Noorderhogeweg in Drachten. Op deze plek is nu de McDonalds gevestigd. De foto is genomen op 25 juli 1973 en komt uit het archief van Wim Hoekema.




Op deze foto is NS-loc 2517 te zien met de dagelijkse goederentrein Drachten-Groningen. De foto is door Roelof Hamoen op 20 juni 1974 genomen aan de Folgersterloane nabij Drachtsercompagnie.




Goederentrein Groningen-Drachten met aan kop de 2409 rijdt langs de Folgeralaan tussen Rottevalle/Drachtstercompagnie en Drachten. De foto is genomen op 24 augustus 1977 en komt uit het archief van Wim Hoekema.




Een excursietrein van Groningen naar Drachten, bestaande uit locomotief 2409 en een plan E, bereikt op 9 april 1983 bijna haar eindpunt. Hier is de trein te zien bij de Bolder. De foto is genomen door Bert Gortemaker. Op de volgende foto is dezelfde excursietrein te zien op het emplacement aan de Noorderhogeweg.






In mei 1983 was het toenmalige directievoertuig "Kameel" op bezoek in het noorden. De rit voerde van Groningen naar Marum. Drachten werd helaas niet bereikt, al kwam de bijzondere motorwagen aardig in de buurt. De foto is genomen in Marum door Pieter Tamsma.




Locomotief 2408 met goederentrein Groningen-Drachten nabij de Folgeren in Drachten. De foto is op 18 oktober 1984 genomen door Jansjet de Vries-van der Werff.




Spoorwegovergang en de scherpe bocht in het spoor nabij de Folgeren te Drachten. De foto is eveneens op 18 oktober 1984 genomen in de oostelijke richting.




Dit was één van de laatste treinen op de lijn naar Drachten. Hier steekt de speciale excursietrein met de Wadlopers 3208 en 3210 de Loswal over richting de hal van Philips. De foto is genomen op 27 april 1985 door Bert Gortemaker.




Dezelfde dag was Roelof Hamoen actief met de camera en maakte de twee mooie overzichtsfoto's. Op de eerste foto is de spoorlijn te zien nabij de spoorwegovergang in de Loswal. Op de tweede foto zijn de sporen langs de Industriehaven te zien.






Op de twee foto’s hieronder is een NVBS-excursietrein Groningen-Drachten met de Wadlopers 3212 en 3231 onderweg bij de Folgersterloane en vlakbij de Philips. De foto’s zijn door Bert Gortemaker gemaakt op 30 april 1985 vlak voor de officiële sluiting van de lijn.






Spoorwegovergang nabij de Folgeren te Drachten vlak voor de afbraak in 1987. De foto is op 1 september 1987 genomen door Date Jan de Vries. Mede op basis van deze archieffoto is later door de gemeente deze spoorwegovergang weer voorzien van spoorweglampjes en doet de plek weer denken aan het verleden.




Uit dezelfde fotoserie zijn de volgende drie foto’s geschoten (1 september 1987/Date Jan de Vries). De eerste foto is genomen op de kruising van de Folgersterloane en de Boppeste nabij Rottevalle. De volgende foto is iets meer in oostelijke richting genomen. De derde foto is genomen bij de Noorderhogeweg te Drachten ongeveer ter plaatste van het huidige Burmaniapark. De foto is genomen in noordoostelijke richting.







Eind 1987 begon dan toch de afbraak van onze geliefde tramlijn. De klus was klaar in 1988. Hieronder een scan uit het boek "Friesland 1988, een jaar in beeld" waarop de afbraak is te zien. Met dank aan Michael Edwards van Muyen voor de scan.



Terug naar boven

© Date Jan de Vries